рейтинг двигателей по надежности

Надежность мотора практически образцовая, заявленный ресурс около 300 000 км, а потом капремонт и ещё столько же.




Моторы 1.6 будут иметь заведомо меньший ресурс, чем двигатели с рабочим объемом 1.8 и 2 литра, а значит, стоит выделить моторы 1.6 в отдельную группу для тех, кому не нужно ездить быстро.


Моторы 1.6 будут иметь заведомо меньший ресурс, чем двигатели с рабочим объемом 1.8 и 2 литра, а значит, стоит выделить моторы 1.6 в отдельную группу для тех, кому не нужно ездить быстро. Наверное, самым простым, дешевым ресурсным мотором для машин в С-классе можно назвать весьма почтенного возраста Z18XER. … Второе место по надежности можно отдать серии моторов от Hyundai/Kia/Mitsubushi G4KD/4B11. Эти двухлитровые двигатели – наследники знаменитого Mitsubishi 4G63, в том числе и по надежности . Не обошлось без системы регулировки фаз ГРМ, а в его приводе – вполне надежная цепь. … Toyota в первый раз встречается в этом рейтинге , но сразу на первом месте в своем классе.


Зарубежные рейтинги двигателей очень далеки от нашей действительности.


Зарубежные рейтинги двигателей очень далеки от нашей действительности. Взять хотя бы международный Engine of the Year, проводимый с 1999 года. Или американский Ward’s 10 Best Engines, который еще древнее (существует с 1995-го). … Речи же о надежности , простоте обслуживания и тем более ресурсе/ремонтопригодности, как вы понимаете, не идет. Даже такие организации, как экспертная TUV из Германии или американская информационная J.D. Power, двигателей если и касаются, то косвенно. Первая составляет рейтинги по результатам технического осмотра. Вторая — по итогам опроса автовладельцев.

Зарубежные рейтинги двигателей очень далеки от нашей действительности. Взять хотя бы международный Engine of the Year, проводимый с 1999 года. Или американский Ward’s 10 Best Engines, который еще древнее (существует с 1995-го). … Речи же о надежности , простоте обслуживания и тем более ресурсе/ремонтопригодности, как вы понимаете, не идет. Даже такие организации, как экспертная TUV из Германии или американская информационная J.D. Power, двигателей если и касаются, то косвенно. Первая составляет рейтинги по результатам технического осмотра. Вторая — по итогам опроса автовладельцев.

Высоким ресурсном и надежностью и при этом , что не маловажно, доступной ценой отличаются бензиновые моторы семейства К компании Renault. Речь прежде всего о начальном силовом агрегате малолитражек Logan и Sandero и бюджетного SUV Duster с индексом K7M. При сравнительно небольшом рабочем объеме (1,6 л) и восьмиклапанной конструкции такой агрегат имеет архаичную конструкцию и невысокую степень форсировки. В разных исполнениях мотор выдает 82-87 л.с., что обеспечиваем ему ресурс до 400 000 км. Чугунный блок цилиндров, конструкция поршневой группы, минимизирующая расход масла и стойкость к перегре…

Продолжаем серию публикаций на тему самых надежных и неприхотливых двигателей . Если в первой части мы представили вниманию десятку хорошо зарекомендовавших себя дизелей, то сейчас речь пройдет про современные бензиновые моторы объемом не более 2,0 литров. … Однако и среди «урезанных» экологами и маркетологами агрегатов попадаются довольно неплохие, в плане надежности , агрегаты. Их подборку я составил основываясь на личном опыте работы на СТО. VAG 1.4 TSI (EA211).

Какие двигатели самые лучшие — немецкие, японские или, может быть, американские? Мы составили рейтинг наиболее удачных моторов и раскрыли секреты их надежности и «неубиваемости». У автовладельцев есть легенда. О двигателе , который-не-ломается. И даже не одна, а множество. Легенды эти обрастают со в…

Рейтинг надежности дизельных и бензиновых двигателей . Надежность двигателя — решающий фактор при выборе автомобиля. Однако в период глобализации, когда производителям доступен рынок любой страны, первоочередная задача — увеличить прибыль. Учитывать стоит также и то, что, начиная с 2000-х началось более тщательное регулирование экологического законодательства, а среди общества появилась тенденция к частой смене вещей. Тем не менее это не значит, что надежные двигатели перестали существовать. Их стало меньше. Самый надежный двигатель в малом классе.