проточка дисков тормозных

Зачем нужно протачивать тормозные диски Тормозные диски на автомобилях являются сердцем сложных тормозных систем.


Проточка тормозных дисков , является достаточно распространенным способом экономии денег в наше время. Вот только не все знают, когда это выльется в способ экономии, а когда в дополнительные расходы. Технология проточки дисков заключается в снятии нескольких мм толщены металла. Это более выгодно покупки новых дисков . Но давайте разберемся, когда можно их точить и какой будет смысл от этого .

Тормозные диски — дорогие расходники.


Тормозные диски — дорогие расходники. Обычно их хватает на два комплекта колодок. Но бывает, что они обращают на себя внимание гораздо раньше — например, когда по причине резкого перепада температур возникает заметное биение. … Станки для проточки бывают двух видов, а устанавливают их непосредственно на ступицу тормозного диска . Те, что подороже, выполнены единым узлом и обеспечивают лучшую точность обработки; такой станок соединяют со ступицей через переходник. Устройства попроще имеют отдельный узел с резцами; они требуют больше времени на установку, а резцы монтируются на скобу тормозного суппорта.

Симптомами кривых тормозных дисков , являются: биение дисков при торможении , отдача в тормозную педаль, а при очень запущенных случаях может и руль бить. Как определить искривление тормозного диска ? Ну, во-первых по симптомам перечисленным выше (логично), а во-вторых визуально и тактильно, также если износ колодок неравномерный то и диску будет плохо. Поверьте мне кривой диск видно и без высокоточных измерений. Это что?

В чем суть проточки тормозных дисков ? Само понятие проточки подразумевает под собой устранение неровностей на поверхности. Происходит это посредством снятия лишнего слоя металла с тормозных дисков . Поскольку при проточке толщина диска уменьшается, производить данный процесс нельзя на сильно изношенных тормозных дисках . Выполнить такую процедуру можно двумя способами: На специальном станке с предварительным снятием тормозных дисков с автомобиля; С применением специальных инструментов, но без снятия дисков . Протачивать элементы без их снятия с точки зрения затрат намного выгоднее.

Симптомами кривых тормозных дисков , являются: биение дисков при торможении , отдача в тормозную педаль, а при очень запущенных случаях может и руль бить.


Проточка тормозных дисков представляет собой снятие дефектов находящихся на поверхности тормозного диска , но только до допустимой изготовителем толщины диска . Данные цифры вы обнаружите в Руководстве по эксплуатации вашей автомашины. Оборудование для проточки тормозных дисков . В прошлом всё было несколько проще — проточка тормозных дисков , как правило, осуществлялась на обычном токарном станке, в этом случае, диски просто снимались, и их уносили в цех. На данный вид проточки дисков , вы тратили полдня, и это как минимум.

В нашей стране очень популярна проточка тормозных дисков , позволяющая устранить поверхностные дефекты. Многие водители считают, что это поможет сэкономить на покупке новых дисков . Так ли это на самом деле? Рассказываем, на что надо обратить внимание при проточке дисков и чего следует опасаться.