полировка фар и покрытие пленкой

Правильная технология полировки фар .

Правильная технология полировки фар . 1. Оцениваем состояние поверхности, выбираем инструмент для начальной шлифовки. На этом этапе важно определить глубину и количество повреждений, чтобы использовать на начальном этапе абразив с минимальным размером зерна. В этом случае уменьшается количество этапов и толщина снимаемого слоя. 2. Шлифуем ( полируем ). В зависимости от состояния используем абразивные круги, пасты.● Полиуретановую пленку . Покрытие называют «бронированием» — пленка защищает пластик от песка, мелкого гравия, ультрафиолета. Дополнительное преимущество — «самозаживление». При нагреве полиуретан выравнивается в месте появления мелких царапин. ● Нанокерамика.
Содержание статьи: Полировка фар от сколов и потертостей

Видео по теме





Безусловно, полировка фар может исправить ситуацию, однако после полировки фара снова подвержена различным повреждениям, которые снова придется устранять.

Безусловно, полировка фар может исправить ситуацию, однако после полировки фара снова подвержена различным повреждениям, которые снова придется устранять. Бронирование фар пленкой — прекрасный способ защитить приборы освещения от мелких повреждений и «пескоструя», который возникает во время движения по пыльной или песчаной дороге. Даже если у вас есть лишние деньги на полировку фар необходимо понимать, что нельзя полировать фары очень часто или вовсе бесконечно. Стекло современных фар — это в большинстве случаев обычный прозрачный пластик, который как не крути, после полировки станов…

Дополнительное видео по теме

Безусловно, полировка фар может исправить ситуацию, однако после полировки фара снова подвержена различным повреждениям, которые снова придется устранять.

Полировка фар – технология восстановления прозрачности пластика фары с использованием полировальных машинок, паст разной степени абразивности и кругов. Стоимость полировки и бронирования фар : Полировка . За две фары . … В таком состоянии автомобиль попал в нашу студию: фары были отполированы на скорую руку забронированы пленкой непонятного происхождения (место проведения работ нам не известно): Причина обращения клиента – плохо светят фары . И не мудрено: Работы начинаются с демонтажа старой пленки . Это не полиуретановая пленка – поэтому она сильно зацарапана и повреждена: На первый взгляд, после демонтажа старой пленки и очистки клея фары выглядят как новые

Решился, наконец, на восстановление фар , т.к. света не хватает совершенно. Сразу извиняюсь за то, что нет фоток светового пучка до/после. Сначала хотел шлифануть и закатать лаком, но, т.к. нет компрессора для качественного нанесения двухкомпонентного лака с хорошим уф-фильтром, а балончики по…

Вступление. Я общался с разными мастерами из детейлинг студий. И сложилось впечатление, что каждый хвалит то, что лучше умеет делать, или дороже, или еще что-то… (выберите вой вариант). Другими словами я не увидел никакой логики, однонаправленности в их ответах. Я, как человек с математическим склад…

Как правильно обеспечить защиту фар после полировки ? Насколько безопасно бронировать фары ? Эти и многие другие вопросы волнуют всех автовладельцев, которые задумываются о необходимости полировки и бронирования фар своего транспортного средства. Мы собрали самые частые вопросы о полировке и бронировании фар и подготовили на них подробные ответы. Зачем нужна полировка фар , можно ли обойтись без этой процедуры? Пыль, грязь, гравий, песок, химические реагенты — все это оставляет «памятные следы» на фарах любой машины. Со временем на поверхности фар появляются царапины, потертости и трещины.