механическая полировка кузова

Для сглаживания царапин, а также для удаления слоя лака, потерявший первоначальный шик и блеск на лакокрасочном покрытии ЛКП кузова автомобиля, мы будем использовать механическую полировку .


Полировка транспортного средства – это процесс, включающий в себя несколько стадий работы над поверхностью кузова транспортного средства. Начиная с мойки, удаления скрытых дефектов поверхности: царапин потёртостей, микротрещин, недостатков покрытия. Заканчивается воссозданием покрытия автомобиля и защиты его от факторов внешней среды, приданием кузову роскошного блеска и лоска. В нашей статье мы попытаемся ответить на вопросы: для чего нужна полировка автомобиля и что это такое , какие виды полировки существуют и как эффективно отполировать машину. Виды и типы полировки . На практике существует …

Профессиональная полировка кузова автомобиля.


Профессиональная полировка кузова автомобиля. Хотите разобраться в терминах грубая, восстановительная, абразивная, защитная, ручная, керамическая полировка , полировка жидким стеклом? Цена в Москве. … Никакая полировка не может защитить никакую полируемую поверхность. Полировка может убрать царапины, может придать зеркальный блеск, но защитить, это уже слишком. Абразивная полировка . Ни для кого не секрет, что все полировальные пасты применяемые для полировки содержат в своем составе абразив. Даже те полировальные пасты, которые принято условно называть безабразивными в своем составе содержат микро абразив. Т.е. любая полировка является абразивной.

Все о полировках кузова авто. разбираемся в названиях, рассказываем сколько на самом деле существует видов полировок кузова , сколько они стоят и для каких ситуаций они предназначены. Глянешь в интернет и охреневаешь — сколько развелось всяких полировок . … Полировка кузова — это не магия, а обычная физика, доступная школьнику в 8-ом классе. Это повседневная, бытовая услуга, не сложней и не затейливей, чем лавка ремонта обуви, ателье у дома или барбершоп парикмахерская. … Рассказывают, что такое полный цикл абразивной полировки , последовательность применения паст с подробным описанием под соусом «почему так, а не по-другому».

Механическая полировка кузова автомобиля требуется для выравнивания царапин, снятия слоя краски (лака, пластика) изменившего свой первоначальный блеск в худшую сторону. Это наиболее простой и прямолинейный способ избавиться от небольших царапин, вернуть краске и лаку отражательные способности. Сделать это можно своими руками, если следовать основным принципам и соблюдать меры предосторожности. Технология механической полировки . Абразивная полировка имеет смысл, когда царапины на кузове не достигли уровня грунтовки, т.е. снятие слоя краски не приведет к полному исчезновению ЛКП.

Все о полировках кузова авто.


Статья сохранена для себя. Полировка кузова своими руками-процесс не сложный, освоив его вы сможете не только защитить свой автомобиль от агрессивных воздействий окружающей среды, тем самым продлить срок его службы, но и сэкономить некоторое количество финансовых средств. Полировка кузова своими рук…

Что такое полировка . Произвести качественную полировку за один раз невозможно, поэтому весь процесс делится на несколько этапов: оценка состояния лакокрасочного покрытия, выявление и оценка дефектов; удаление грубых дефектов — шлифовка лакокрасочного покрытия с применением мелкоабразивной шкурки (снятие микрослоя ЛКП) … Это самый ответственный и трудоёмкий этап полировки кузова . Процесс представляет собой механическое снятие слоя поверхности абразивными пастами толщиной около 5 мкм (в зависимости от зернистости). Толщина качественного заводского лакокрасочного покрытия сейчас составляет около 100-150 мкм, поэтому в запасе имеется как минимум около 10-20 полировок без нарушения его целостности.