замена дисковых тормозов

Тормозной диск это главный элемент тормоза , к которому прилагаются усилие дополнительных механизмов.


Тормозная система , в частности колодки и диски , входит в число наиболее нагруженных и интенсивно эксплуатируемых узлов автомобиля. Теоретическая периодичность замены обычно указывается в руководствах по эксплуатации к конкретным моделям машин. Однако на практике все обстоит иначе — их нужно менять по мере износа, интенсивность которого зависит от материала изготовления, атмосферных условий, состояния дорожного покрытия, стиля езды и пр. В конструкции тормозных колодок нет ничего сложного: это пластины из стали, к которым прикреплены специальные накладки из высокопрочных материалов, устойчивых …

Тормозная система .


Тормозная система . Замена тормозных дисков . Конструкция большинства легковых автомобилей рассчитана под эксплуатацию на хорошем городском асфальте. Если Вы не сталкивались с ремонтом тормозов , не стоит начинать с вопроса, сколько стоит поменять тормозные диски . … Производители не указывают эксплуатационный ресурс дисковых тормозов . Передние диски заменяются через 60000 – 70000 километров, замена задних тормозных дисков практикуется через 100000 – 120000 километров пробега. Главной причиной ускоренного износа становится экстремальная манера езды владельца в «гоночных» режимах. Необходимость замены дисков опытные водители определяют по

Признаки износа дисков . Тормозная система имеет свой срок эксплуатации. Если для тормозных колодок это 20-40 тыс. км., то для дисков чуть более 100 тыс. км. Иногда замена деталей может понадобиться гораздо раньше. Основными причинами, по которым происходит преждевременная замена деталей, выступают: Некачественные тормозные диски . Резкое торможение и дрифт. Агрессивный стиль езды. … Замена дисковых тормозов на передней оси проводится гораздо чаще, чем на задней, что обусловлено повышенными нагрузками на нее. О том чтобы поменять детали следует задуматься после первой проточки, так как протачивание второй раз недопустимо. Рейтинг производителей тормозных дисков .

Наиболее уязвимой частью тормозной системы являются тормозные колодки, которые требуют регулярной замены . • Что такое тормозная колодка и зачем она нужна • Сроки замены тормозных колодок • Как определить степень износа колодок • Какие колодки покупать?  • Как определить износ тормозных дисков ?… … Существует разница и между колодками дисковых и барабанных тормозов : для дисковых тормозов пробег составляет в среднем 10-15 тысяч км, а для барабанных — 100-150 тысяч км. • Как определить степень износа колодок. Одним из признаков того, что колодки изношены, является характерный писк при торможении. Этот звук начинает издавать датчик износа.

Признаки износа дисков .


Процедура замены тормозных колодок и дисков может различаться в зависимости от типа применяемых тормозных механизмов. Важно помнить, что при замене тормозных дисков необходимо всегда менять тормозные колодки. Также замена тормозных дисков должна осуществляться попарно, для передней и задней осей автомобиля. Давайте разберем, на что стоит обратить внимание при замене тормозных дисков и колодок. Первое, что необходимо сделать, – проверить тормозную жидкость специальным тестером и при несоответствии ее соответствующим параметрам заменить .

Большинство колодок дисковых тормозов имеют поперечную проточку на 2\3 фрикционного слоя, эта проточка способствует отводу газов при торможении и, одновременно, служит показателем работоспособности. Если от проточки остался только легкий след, то колодки безжалостно меняются на новые, как и в случае, если толщина накладок не позволит доездить до следующего ТО. Индикаторы износа колодок. … Однако, обслуживание тормозной системы на этом не заканчивается. Сами колодки и их посадочные места необходимо очистить от грязи, чтобы они не заедали в пазах и смазать.